GAC

Ссылаясь на торговый спор между двумя крупнейшими экономиками мира: США и Китаем, Guangzhou Automobile Group Co ( GAC ) – приостанавливает свои планы, что бы стать первым производителем, который начнет продавать автомобили под китайским брендом в США. Компания GAC Motor, как известно, намеревалась продавать автомобили в Америке в начале 2020 года, но в настоящее время откладывает эту цель, поскольку тарифы угрожают удорожанием импорта легковых автомобилей из Китая, до не рентабельного уровня.

Компания процитировала «обострение China-U.S. торговые трения и неопределенности », о чем говорится в заявлении, прозвучавшем в среду.

Несколько лет назад компания объявила, что намерена стать первым китайским автопроизводителем, который появится на американском рынке и работает над моделями автомобилей, чтобы удовлетворить американские вкусы. Компания внесла изменения в GS8, семиместный кроссовер, хорошо проданный в Китае, чтобы соответствовать более строгим стандартам ограничения вредных выбросов и безопастностив США.

У многих китайских автопроизводителей были амбиции продавать автомобили и пикапы в США, уже как более десяти лет, но пока ни один из планов не осуществился. GAC, а так же Geely, Great Wall Motor Co. и Zotye Automobile Co. являются одними из крупнейших китайских производителей, которые проявили интерес к расширению рынка своей продукции вплоть до США, компании уже сейчас участвуют на автосалонах США и создавая местные отделы продаж и сервисной поддержки.

Great Wall, производитель внедорожников, который рассматривал варианты создания автомобилей в США, заявил, что не имеет никаких непосредственных комментариев относительно того, корректирует ли он свои планы в отношении Америки или нет.
BYD Co., которая производит электрические автобусы в США, заявила, что не имеет непосредственной информации о том, повлиял ли ее бизнес на торговый спор.
Geely, которая планирует начать продажи автомобилей Lynk & CO. в США со следующего года, пока еще только оценивает свои планы на будущее в Северной Америке.